As diferentes partes de 1 Avião Rc

 Estruturais: Asa:

Bordo de Ataque: Parte arrendondada da frente da Asa

Bordo de Fuga: Parte de trás da Asa, geralmente com um ângulo agudo

Corda: Medida do Bordo de Ataque ao Bordo de Fuga

Envergadura: Comprimento da Asa

Perfil: Formato da Lateral da Asa. É uma das principais partes que irão definir as características de voo do avião.

 Asa Reta, Diedro e Poliedro:

Asa Reta: Utilizada geralmente em modelos acrobáticos e jatos, facilitando o voo de dorso e manobras rápidas.

Diedro: Presente normalmente em aeromodelos treinadore

s, estabilizada o modelo, mantendo-o na horizontal.

Poliedro: Usado principalmente em planadores, facilitando as curvas suáveis em térmicas.

Ailerons: Parte móvel, no bordo de fuga, normalmente na ponta da asa, responsável pela inclinação do modelo.

Flaps: Parte móvel, no bordo de fuga, normalmente ao lado do aileron, porém, mais próxima a fuselagem, responsável por reduzir a velocidade no pouso.

Fuselagem (Corpo):

Nariz: Parte dianteira do avião, antes do para-brisa.

Cauda: Parte traseira do avião, onde estão o Estabilizador Vertical e Horizontal.

Estabilizador Horizontal: Parte reta posicionada na parte horizontal (deitada) da asa.

Estabilizador Vertical: Parte reta posicionada na parte vertical (em pé) da asa.

Profundor: Parte móvel do Estabilizador Horizontal, é responsável por direcionar verticalmente (para cima ou para baixo) o aeromodelo em voo.

Leme: Parte móvel do Estabilizador Vertical, é responsável por direcionar (direita ou esquerda) o aeromodelo em voo. 

 Hugo Madeira@designs & produ

tions