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As diferentes partes de 1 Avião Rc

As diferentes partes de 1 Avião Rc


 Estruturais: Asa:



Bordo de Ataque: Parte arrendondada da frente da Asa

 

 

Bordo de Fuga: Parte de trás da Asa, geralmente com um ângulo agudo

 



Corda: Medida do Bordo de Ataque ao Bordo de Fuga

 

 

Envergadura: Comprimento da Asa

 


 

Perfil: Formato da Lateral da Asa. É uma das principais partes que irão definir as características de voo do avião.

 


 Asa Reta, Diedro e Poliedro:

 

Asa Reta: Utilizada geralmente em modelos acrobáticos e jatos, facilitando o voo de dorso e manobras rápidas.

 

 

Diedro: Presente normalmente em aeromodelos treinadore

s, estabilizada o modelo, mantendo-o na horizontal.

 

 

Poliedro: Usado principalmente em planadores, facilitando as curvas suáveis em térmicas.


Ailerons: Parte móvel, no bordo de fuga, normalmente na ponta da asa, responsável pela inclinação do modelo.

 

 

Flaps: Parte móvel, no bordo de fuga, normalmente ao lado do aileron, porém, mais próxima a fuselagem, responsável por reduzir a velocidade no pouso.

 

 

Fuselagem (Corpo):

 

 

Nariz: Parte dianteira do avião, antes do para-brisa.

 

 

Cauda: Parte traseira do avião, onde estão o Estabilizador Vertical e Horizontal.

 

 

Estabilizador Horizontal: Parte reta posicionada na parte horizontal (deitada) da asa.

 

 

Estabilizador Vertical: Parte reta posicionada na parte vertical (em pé) da asa.

 

 

Profundor: Parte móvel do Estabilizador Horizontal, é responsável por direcionar verticalmente (para cima ou para baixo) o aeromodelo em voo.

 

 

Leme: Parte móvel do Estabilizador Vertical, é responsável por direcionar (direita ou esquerda) o aeromodelo em voo. 

 

 Hugo Madeira@designs & produ

tions